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Budget automobile Budget de l’automobiliste : entre 5 000 et 10 000 euros par an

Selon une étude de l’Automobile Club Association, posséder un véhicule coûte entre 415 et 830 euros par mois les premières années. Un budget en hausse jusqu’à 4,6 % en 2017 ! Le carburant mais aussi l’entretien, deuxième poste de dépenses, sont notamment en cause.

Budget de l’automobiliste : entre 5 000 et 10 000 euros par an

Comme chaque année, l’Automobile Club Associationpublie les résultats du budget de l’automobiliste. L’étude a pour objectif d’observer l’évolution des dépenses sur les différents postes (achat, SAV, assurance, carburant, stationnement…). Pour mener cette enquête, l’association se base sur quatre véhicules de référence : Renault Clio essence, Peugeot 308 diesel, Dacia Logan diesel et Toyota Prius hybride.

L’étude montre que, globalement, le prix catalogue des voitures a continué de progresser de 0,2 à 3,9 %. Les dépenses d’entretien ont augmenté de 3 à 3,9 % suivant les marques*. Les primes d’assurance ont progressé de 1,6 %. Les postes péage et stationnement ont augmenté de manière plus mesurée, respectivement de 0,8 % et de 0,9 %.

Les carburants, en valeur hors taxes, ont augmenté de 11,2 % (super SP 95) et de 16,8 % (gazole). Les taxes pétrolières ont, de leur côté, grimpé de 2,8 % pour le super (près de trois fois l’inflation) et de 8,2 % pour le gazole (plus de huit fois l’inflation).

Au total, le budget 2017 de l’automobiliste augmente entre 3 et 4,6 %, au-dessus du taux d’inflation à 1 %.

Dans le détail :

- Le budget de la Clio essence atteint 6 063 euros (+ 3,1 %) pour 8 638 kilomètres parcourus. Chaque kilomètre a coûté 0,70 euro à notre automobiliste essence, soit 1 % de plus qu’en 2016. Un prix catalogue en hausse et une valeur de reprise moindre ont fait grimper son poste achat-reprise de 2,6 %. Le poste entretien a progressé de 3,2 %. Ce renchérissement vient en particulier des pièces détachées Renault, dont les prix ont augmenté de 3,55 % (après une hausse 2,5 % en 2016). Avec 7,6 l/100 km (réels), notre Clio essence a consommé pour un total de 903 euros à la pompe, dont 583 euros de taxes.

- Le budget de la 308 diesel atteint 8 587 euros (+ 3 %) pour 16 132 kilomètres parcourus. Chaque kilomètre a coûté 0,53 euro à notre automobiliste diesel (+ 0,38 %). Le poste entretien connaît ainsi une hausse de 3,8 %. Les pièces de rechange Peugeot, après déjà 4,66 % de croissance en 2016, ont renouvelé en 2017 avec une augmentation de 4,68 %. Avec 5,2 l/100 km (réels), notre Peugeot 308 a consommé pour un total de 1 034 euros à la pompe, dont 631 euros de taxes.

- Le budget de la Logan diesel s’établit à 4 912 euros, en progression de 3,3 % pour 8 638 kilomètres parcourus. Chaque kilomètre a coûté 0,57 euro (+ 1,25 %). Le poste entretien a grimpé de 3 % avec des pièces de rechange en progression de 3,11 %. Avec 5,2 l/100 km (réels), la Logan a consommé pour un total de 553 euros à la pompe (+ 13,8 %).

- Le budget de la Prius hybride atteint 9 906 euros (+ 4,6 %) pour 16 132 kilomètres parcourus. Chaque kilomètre a coûté 0,61 euro à notre automobiliste (+ 1,99 %). Le prix catalogue et la suppression du bonus écologique (750 euros en 2016) ont impacté le poste achat-reprise, en progression de 5,4 %. Malgré des pièces en augmentation de 4,93 %, la Prius, relativement fiable, limite son poste entretien à 1 743 euros en hausse de 3,9 %. Avec 5 l/100 km (réels) de SP 95, la Prius a consommé pour 1 111 euros (+ 8,3 %),

* Le budget entretien est calculé sur le total des dépenses recommandées par le constructeur pendant les 120 000 premiers kilomètres, puis ramenées au kilométrage parcouru dans l’année étudiée.

 


 

 

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